Bruselas: Ticket de entrada al Atomium con entrada al Museo del Diseño
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Desde 17,00€ por persona
El centro de Bruselas se recorre cómodamente a pie, pero durante vuestras vacaciones necesitaréis el metro para acceder a algunas de las principales atracciones de la ciudad como el Atomium u otros lugares de interés ubicados fuera del centro.
Inaugurado en los años setenta, el metro de Bruselas es relativamente joven si se compara con el de otras capitales europeas. Actualmente, es el medio elegido por el 38% de los pasajeros que utilizan el transporte público de Bruselas.
La red de metro de Bruselas es gestionada por la empresa de transporte público STIB y cuenta con cuatro líneas que suman aproximadamente 40 kilómetros: poco comparado con los más de 400 de Londres, pero para las necesidades de los turistas el metro resulta un medio rápido y eficiente para desplazarse de un lado a otro de la ciudad. Tened en cuenta esto si encontráis una buena oferta para un hotel en las afueras.
El precio del billete sencillo no es económico, pero sigue siendo inferior al de otras grandes ciudades, además con tarjetas turísticas y abonos es posible hacer que el metro incida muy poco en el presupuesto de las vacaciones.
Las líneas del metro de Bruselas son cuatro, a las que se suman las líneas de premetro, es decir, tranvías especiales que circulan en gran parte sobre vías subterráneas.
En muchos sitios y guías no se distingue entre metro tradicional y premetro, y tiene sentido porque la diferencia entre ambos es puramente técnica, poco o nada relevante para los pasajeros. Además, las estaciones subterráneas del premetro tienen el mismo diseño que las estaciones de metro.
Las líneas del metro de Bruselas se identifican mediante un número. A continuación, la lista detallada de las líneas con las estaciones cabecera de línea:
Las líneas 1 y 5 conectan la parte este y oeste de la ciudad y son utilizadas principalmente por los turistas para acceder al parque de Bruselas y el parque del Cincuentenario.
Las líneas 2 y 6 son dos líneas circulares que rodean el centro de Bruselas. La línea 6 permite llegar al Atomium y a Mini Europe.
Las líneas de premetro son menos utilizadas por los turistas, pero pueden resultar útiles para quienes deben desplazarse en tren: las líneas 3 (Esplanade – Churchill) y la 4 (Gare du Nord/Noordstation – Stalle Car Park) conectan la parte norte y sur de Bruselas y tienen paradas en las estaciones ferroviarias Gare du Midi y Gare du Nord.
La línea 7, en cambio, para en Heysel/Heyzel y es por tanto una alternativa a la línea 6 del metro para llegar a Atomium y Mini Europe. La red de premetro incluye también la línea 25.
¿M, T o S?
Como ya se ha mencionado, las estaciones subterráneas del premetro son iguales a las del metro, marcadas con la letra M, y así aparecen también en Google Maps. En los planos oficiales de la red de transporte público estos medios están marcados con la letra T.
Al metro y premetro se añaden los trenes de cercanías, indicados en los planos oficiales con la letra S.
El mapa del metro de Bruselas está disponible en todas las estaciones y en muchas paradas de autobús, por lo que es fácil consultarlo una vez llegado a la ciudad.
Puede ser útil, sin embargo, descargar una copia en el móvil o imprimir una y llevarla con vos, lista para consultarla a vuestra llegada para acceder rápidamente a vuestro hotel y organizar vuestros desplazamientos posteriores.
A través del enlace que aparece a continuación podéis descargar un mapa completo del metro de Bruselas en formato PDF, listo para ser impreso y llevar siempre con vos.
Mapa del metro en PDFLos poseedores de Brussels Card, la tarjeta turística oficial de Bruselas, pueden viajar gratuitamente e ilimitadamente en el metro y en otros medios de transporte público siempre que la tarjeta sea del tipo Brussels Card+Public Transport.
Recordad que la Brussels Card no puede utilizarse como billete para el metro: podéis retirar gratuitamente el billete a usar en los medios en las máquinas expendedoras GO presentes en todas las estaciones de metro. Solo tenéis que introducir el código numérico que aparece en vuestra tarjeta.
Si no tenéis Brussels Card, la forma más simple e inmediata de pagar el metro es el pago sin contacto directamente con vuestra tarjeta bancaria, vuestro smartphone o smartwatch (Google Pay, Apple Pay, Fitbit Pay, Garmin Pay). Todos los torniquetes de las estaciones de metro y los lectores en los medios STIB están equipados con este sistema: acercad la tarjeta o el dispositivo, el sistema valida vuestro título de viaje y estáis listos para partir, sin necesidad de comprar billetes separados ni tarjetas recargables. Se trata de la opción recomendada para la mayoría de los turistas, especialmente para estancias cortas.
Como alternativa al pago sin contacto, es posible comprar billetes tradicionales en las máquinas expendedoras presentes en todas las estaciones.
Los billetes STIB son válidos durante 60 minutos desde la primera validación en todos los medios de la red (metro, tranvía, autobús), con posibilidad de transbordo sin coste adicional. Las tarifas principales (consultad el sitio oficial STIB antes de la partida, ya que pueden estar sujetas a cambios) son:
El BruPass es un billete integrado válido no solo en los medios STIB sino también en los trenes SNCB, en los tranvías De Lijn (Gante y Amberes) y en los autobuses TEC (Valonia) dentro de la zona de Bruselas-Capital. Es una solución interesante para quienes deseen combinar el metro con otros medios regionales.
La solución más conveniente para quienes piensen usar el metro de Bruselas solo un par de veces durante toda la vacación son los billetes sin contacto, es decir, billetes en tarjeta magnética no reutilizables.
Funcionan de manera similar a los billetes tradicionales de autobús en papel, sin necesidad de comprar tarjetas recargables, y son por tanto perfectos para un uso ocasional.
Es posible elegir entre el billete de viaje sencillo (single fare ticket) o un billete diario válido 24 horas desde la primera validación. Se pueden utilizar en todas las líneas del metro y otros medios de la red STIB (autobús, tranvía, autobús nocturno). El trayecto del autobús Bourget-Brussels Airport está incluido en el billete diario.
También existe un billete combinado STIB+tren útil si en el mismo día debéis coger varias veces el metro u otro medio de la red STIB y un tren de la red SNCB.
Si pensáis usar el metro de Bruselas durante toda vuestra vacación, en lugar de comprar billetes sencillos o diarios, puede ser más cómodo disponer de una tarjeta inteligente recargable.
La tarjeta inteligente para los medios de transporte en Bruselas se llama MOBIB y está disponible en versión personal (con foto del titular) o básica (anónima).
Ambas cuestan 5 euros y tienen una validez de 5 años. Se compran en los distribuidores autorizados y en los quioscos STIB; la MOBIB personal puede comprarse en línea.
En la tarjeta MOBIB es posible cargar diferentes tipos de billetes para usar en todos los medios de la red STIB (metro incluido). Entre estos, los más útiles para los turistas son:
También existe un billete de grupo para escolares.
Antes de partir os recomendamos descargar la app oficial STIB-MIVB, disponible gratuitamente para Android e iOS. Permite comprar billetes directamente desde el smartphone, consultar los horarios en tiempo real, planificar itinerarios y verificar el estado de escaleras mecánicas y ascensores en las estaciones individuales. Es una herramienta muy útil para gestionar los desplazamientos por la ciudad sin colas en las taquillas.
El metro de Bruselas está en servicio todos los días aproximadamente de 5:30 a medianoche. La frecuencia de los trenes es de aproximadamente uno cada 5-10 minutos durante el horario diurno, reduciéndose a uno cada veinte minutos en las primeras y últimas horas de servicio. Los fines de semana y días festivos el servicio comienza a las 6:00.
Los horarios pueden variar ligeramente según las líneas: si necesitáis viajar muy temprano por la mañana o de noche se recomienda consultar los horarios oficiales para estar seguros de que hay trenes en servicio a la hora que os interesa.
En las horas en que el metro no está en servicio, durante la madrugada entre viernes y sábado y entre sábado y domingo, es posible desplazarse con los autobuses nocturnos (Noctis): 11 líneas operativas desde aproximadamente medianoche hasta las 3:00 de la mañana, todas con salida desde la estación central. En los otros días de la semana, como alternativa, está disponible Collecto, un servicio de taxi compartido activo de 23:00 a 6:00 con tarifa fija.
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